В последнее время, ретро-автомобили, не то, что бы стали модными, а супер модными. Если раньше коллекционированием ретро занимались только в Европе, то сейчас – повсеместно. Мода. Ничего поделаешь. В России мода на ретро автомобили распространилась в массы буквально за три – четыре года. Устраиваются выставки. Проводятся гонки ретро автомобилей.
Особенно много стало уделяться внимания автомобилям зис. Ведь это были не только первые автомобили в России. Эти трудяги прошли всю войну, да и в послевоенные годы знаменитые "трёхтоннки", практически восстановили разрушенное народное хозяйство. Раньше, музеи ретро-техники были уделом избранных, в настоящее время, практически во всех странах создаются такие музеи. Вот и у нас, в России, создан такой музей. В августе 2004 года, а точнее – 21 августа, в Москве был открыт музей ретро-автомобилей, на данный момент в музее насчитывается более трёх тысяч экспонатов.
Среди экспонатов можно увидеть первый, массовый, "народный" автомобиль ГАЗ-А, да и не только, очень широко представлена линейка исторических автомобилей марки зис. Это не только грузовики, но и машины представительского класса. В музее выставлены так же "Победа", всенародно любимая "Волга" – ГАЗ-21 и даже уникальная "Волга" ГАЗ-24, принадлежавшая легендарному вратарю Льву Яшину, самому знаменитому вратарю прошлого века. Помимо музеев, появилось большое количество любителей ретро-автомобилей, машины тюнингуются, разыскиваются уникальные запасные части, и сейчас уже не проблема встретить на дороге "Победу" или "Москвич-403", не уступающий по внешнему виду иномаркам. Ну а про иностранные ретро-автомобили – это разговор особый, занимающий немалого количества времени.

.